Додаток для Android
09:00 20.05
Лубенський "Шляхрембуд" закупив асфальтобетон на понад 2,3 млн грн
Комунальне підприємство «Шляхрембуд» Лубенської міської ради уклало договір на закупівлю дрібнозернистого асфальтобетону вартістю 2,367 млн грн. Про це свідчать дані системи Prozorro.
За умовами договору, підприємство придбає 300 тонн дрібнозернистого асфальтобетону типу Б. Вартість однієї тонни становить 7 890 грн з ПДВ. Матеріал планують використовувати для поточних ремонтів господарським способом. Постачання здійснюватимуть партіями на виробничу базу в Лубнах до кінця грудня 2026 року.
За даними аналітичних сервісів, компанія має сотні договорів на загальну суму понад 115 млн грн. Серед її найбільших замовників — відділ ЖКГ Чорнобаївської селищної ради, КП «Шляхрембуд» Лубенської міськради та управління ЖКГ виконкому Лубенської міської ради.
Компанія та пов’язане з нею однойменне ТОВ регулярно отримують дорожні підряди у Лубенському районі. У попередніх матеріалах журналісти звертали увагу, що місцеві замовники часто ділили великі об’єкти на менші договори, що дозволяло укладати угоди без повноцінних конкурентних торгів.
Для порівняння, за даними моніторингу ДП «НІРІ», середня ціна на дрібнозернисту асфальтобетонну суміш марки 1 у Полтавській області в березні становила 7 494 грн за тонну.
В інших регіонах у Prozorro аналогічний матеріал закуповували дешевше: зокрема на Одещині — по 6 046 грн за тонну, у Миргороді — по 6 720 грн, на Харківщині — по 7 650 грн.
Постачальником стало ПП «Чорнобаївський асфальтний завод», зареєстроване в Черкаській області. Основний вид діяльності підприємства — будівництво доріг і автострад.За даними аналітичних сервісів, компанія має сотні договорів на загальну суму понад 115 млн грн. Серед її найбільших замовників — відділ ЖКГ Чорнобаївської селищної ради, КП «Шляхрембуд» Лубенської міськради та управління ЖКГ виконкому Лубенської міської ради.
Компанія та пов’язане з нею однойменне ТОВ регулярно отримують дорожні підряди у Лубенському районі. У попередніх матеріалах журналісти звертали увагу, що місцеві замовники часто ділили великі об’єкти на менші договори, що дозволяло укладати угоди без повноцінних конкурентних торгів.
