До редакції ІВ «Полтавщина» звернулися мешканці багатоповерхівки на бульварі Богдана Хмельницького, 9/7.

У 5-му під’їзді вже сім місяців не працює ліфт. Тому літні люди й матусі із візочками з верхніх поверхів рідше виходять на вулицю, бо їм тяжко спускатися і підійматися сходами.

Підрядна організація, яка експлуатує ліфти, повідомила мешканцям, що в ліфтовому механізмі потрібно замінити магнітні пускачі та слаботочні реле — ці роботи орієнтовно коштують 20 тис. грн. Ймовірно, також потрібно «перемотати» електродвигун — це додатково витрат на 10-15 тис. грн.

Ліфт у багатоповерхівці на бульварі Богдана Хмельницького, 9/7 є у переліку 8-ліфтів які мали відремонтувати у 2022 році відповідно до угоди вартістю 2,8 млн грн, яку управління ЖКГ підписало з ФОП Олександром Забережним у вересні. Підрядник мав виконати роботи до 21 листопада. Проте, відповідно до оприлюдненої додаткової угоди, відремонтував лише один ліфт у будинку на вул. Залізній, 56 та отримав за роботу 423 тис. грн.

Чому у Полтаві нормально не ремонтують ліфти, пояснив перший заступник міського голови Валерій Пархоменко:

— У нас три підприємства, які обслуговують ліфти. На жаль кошти на ремонт ліфтів не проходять через постанову Кабміну. Підрядник може вкласти власні кошти й ми пообіцяємо йому казначейські зобов’язання. Коли розблокується постанова чи буде якесь інше рішення, тоді пройдуть проплати. Я зустрічався із керівниками цих підприємств, які роблять ліфти — у них немає вільних коштів, щоби їх ремонтувати у борг.

Є ідея створити цільову комплексну програму із військовою адміністрацією, щоби можна було ремонтувати ліфти. Загалом у Полтаві збільшилася кількість аварійних ліфтів, це як сніговий ком. Чистина ліфтів погоріла, коли був блекаут, бо не було трансформаторів для вирівнювання напруги. Така проблема у нас і по дорогах. У травні ми погодили із військовою адміністрацією провести поточний ремонт доріг на 20 млн грн. Далі нам списки доріг не погоджували аж до 26 грудня.

Крім аварійних ремонтів управління ЖКГ планувало провести низку дрібних поточних ремонтів та оновлень систем диспетчеризації. Проте за весь рік були оплачені роботи лише у п’яти під’їздах:

1. бульвар Щепотьєва, 5, під’їзд 5;
2. вулиця Колективна, 6, під’їзд 3;
3. вулиця Великотирнівська, 34, під’їзд 2;
4. провулок Рибальський, 12, під’їзд 4;
5. проспект Миру, 24, під’їзд 7.

Виконавцем цих поточних ремонтів став ФОП Олександр Шейко, який отримав за свої послуги 176 тис. грн.

Нагадаємо, що раніше у Полтаві ліфтами займалося комунальне підприємство «Ремліфт». З літа 2018 року за розпорядження Олександра Мамая приміщення і техніку «Ремліфту» передали в оренду приватному товариству «Будкомплект». Засновником цього товариства був Володимир Левченко, депутат Полтавської міськради 7-го скликання від партії «Совість України».

З того часу КП «ЖЕО №2», яке надає послуги з утримання багатоквартирних будинків, замовляє технічне обслуговування понад 700 ліфтів не «Ремліфту», а «Будкомплекту». Зокрема, 26 грудня 2022 року КП «ЖЕО №2» підписало черговий договір на обслуговування ліфтів із ТОВ «Будкомплект» на 14,2 млн грн.

До слова зазначимо, що вищезгадані ФОП Шейко та ФОП Забережний прямо пов’язані з «Будкомплектом» — їх використовують для зменшення податкового навантаження на «материнське» підприємство.

Також зауважимо, що у будинках, де створені ОСББ, ліфти обслуговують ті підприємства, які обрали самі мешканці. При цьому проблем з оплатою ремонтів через блокування платежів казначейством у них немає. З мінусів — капремонт ліфта для мешканців, як правило, є просто непідйомною сумою.

Нагадаємо, що раніше начальник Полтавської військової адміністрації Дмитро Лунін повідомляв, що ОВА погоджує платіжки за ремонт ліфтів. Проте використовуючи портали Prozorro та Є-data, ми бачимо що цього року профінансували лише незначну частину від усіх замовлення. Через певні непорозуміння керівництва міста й області в деяких будинках ліфти не працюють місяцями, а Полтавська громада не може вільно користуватися своїм