11:45 23.08 712
Автомобильные аккумуляторы нуждаются в подзарядке независимо от того, относятся они к категории обслуживаемых или необслуживаемых. Соблюдение правил зарядки поможет продлить срок службы батареи, а также убережет окружающие предметы и того, кто заряжает АКБ, от непредвиденных ситуаций.
Каждый тип аккумулятора отличается особенностями эксплуатации и правилами обслуживания. Производитель обычно указывает эти детали в сопроводительной документации к устройствам. Общий же принцип зарядки АКБ выглядит следующим образом:
Чем реже АКБ будет разряжаться, тем больше она прослужит, и наоборот: частые глубокие разряды значительно сокращают срок пригодности батареи. Современные устройства поддерживают режим буферного подзаряда, при котором батарея постоянно находится под контролируемым напряжением.
Встречаются два типа восстановления заряда АКБ для авто: с помощью постоянного тока и с помощью постоянного напряжения.
Этот способ восстановления заряда считается более безопасным для аккумулятора. Кроме того, он способен восстановить заряд до 100% емкости.
Начинают зарядку с выставления силы тока не более 10% от номинальной емкости аккумулятора (например, 6 А при 60 А*ч). Так батарею заряжают до достижения на клеммах сопротивления в 14,3-14,4 В. Ток снижают в два раза и продолжают зарядку до 15 В. Затем ток снова понижают вдвое и продолжают заряжать аккумулятор до достижения стабильного напряжения. В среднем на восстановление заряда до 100% требуется около 10 часов.
Этот способ заряжает АКБ до 80%. Для этого на зарядном устройстве выставляют напряжение в 14,4-15,5 В. Время зарядки составляет в среднем 24 часа.
Російська армія вчергове атакувала Полтавщину
17:00 23.04