Детальний огляд того, які зупинки планують ремонтувати та чому це рішення викликало дискусії.

Оновлений список: які зупинки в пріоритеті

До переліку, який «завис» ще з 2020 року, додали нові локації. Загалом роботи плануються на наступних об’єктах:

Основний список (погоджений раніше):

• «Південний вокзал» (на центр) та «Млинзавод» (на вокзал);

• «Школа №28» та «16-та школа» (на центр);

• «Сади-1» та «4-та поліклініка» (на автовокзал/на центр);

• «23 Вересня» (на центр) та «вул. 23 Вересня» (на автовокзал);

• «Мотель» та «Вулиця Алмазна» (на автовокзал);

• «Вул. М. Вавілова» та «Володимира Івасюка» (в обох напрямках);

• «Дитяча поліклініка» (на центр).

Додаткові зупинки (внесені 29 січня):

• «Вулиця Огнівська» та «Покровська церква»;

• «Юрія Побєдоносцева» (в обох напрямках);

• «Вулиця Богдана Хмельницького» (на центр);

• «Демітекс» та ТЦ «Паровоз» (кінцева);

• «ОЦЕВУМ» (вул. Соборності) та «5-та школа».

 Бюджетна пастка: хто платить за ремонт

Найбільше запитань викликали зупинки «ОЦЕВУМ» та «5-та школа».

• Раніше планувалося, що їх відновлять приватним коштом (бізнесмени або депутати-підприємці).

• Тепер же ці об’єкти внесли до списку на фінансування з міського бюджету.

На зупинці «ОЦЕВУМ» ситуація критична: металеву конструкцію зрізали, територія захаращена. Депутат Вадим Ямщиков закликав негайно демонтувати кіоски з вейпами на цій локації, особливо враховуючи, що поруч планують встановити пам’ятник Симону Петлюрі.

Про що сперечалися депутати

Обговорення перетворилося на пошук ідеальної моделі «полтавської зупинки»:

1. Бізнес-модель (позиція Сергія Капліна): Депутат запропонував брати приклад з Житомира чи Польщі, де зупинки — це готові архітектурні форми з магазинами. Підприємці самі купують право там працювати, встановлюють камери та телевізори, що знімає навантаження з бюджету.

2. Відсутність інвесторів (позиція Дениса Поліщука): Він зазначив, що великі рекламні компанії (BigBoard, RTM) зараз не хочуть заходити в Полтаву через війну та низьку рентабельність обслуговування сітілайтів.

3. Корупційні ризики (позиція Оксани Лазаренко): Депутатка наголосила, що підприємці (зокрема переселенці з Харкова) часто тікають з Полтави через надмірний тиск та корупцію, що унеможливлює реалізацію інвестиційних проєктів.

 Питання без відповіді

Попри погодження списку, залишається незрозумілим:

• Чи вистачить у бюджеті-2026 реальних грошей на всі ці зупинки

• Що робити з проєктною документацією 2020 року, яка вже морально та фінансово застаріла