Що таке байкшерінг

Як розповів Євген Асауленко, байкшерінг – це станції, на яких розміщені велосипеди. Будь-який користувач, який має спеціальний застосунок та банківську картку здатний взяти велосипед на погодинний прокат.

Це зручно, швидко. Можна взяти велосипед на одній станції, а залишити на іншій. Байкшерінг працює цілодобово. Це є альтернатива громадському транспорту. Також це позитивно впливає на туризм міста

 – розповів Євген Асауленко.

Система громадського велопрокату Nextbike вже працює у таких містах України:

• Львів;
• Київ;
• Харків;
• Вінниця;
• Одеса.

Також цьогоріч запустять байкшерінг в Ужгороді.

Основна складова запуску проєкту – це кошти

За словами Асауленка, жодне місто не впроваджувало байкшерінг за бюджетні кошти, винятком стала Вінниця. Тобто, система велопрокату закладалася за спонсорські або грантові кошти.

Вінниця лише частково використовувала бюджетні кошти, але щоб зі старту використовували кошти міста, то такого не було. Треба шукати грантові кошти або вивчати досвід Вінниці із запуском сервісу за участі бюджетних коштів. Основна складова запуску проєкту – це кошти. За досвідом інших міст має місце співфінансування – частину коштів надає компанія (некстбайк) частина коштів – місто.

Орієнтовна ціна впровадження байкшерінгу у Полтаві вже є, але Євген Асауленко не поспішає поширювати її.

Велостанцій вистачить для всіх

На попередньому засіданні, робоча група з розвитку велоінфраструктури у Полтаві нанесли на мапу Полтави 20 станцій байкшерінгу. Проте, робоча група спільно з Nextbike планує розмістити 15-20 станцій у міста, але компанія вважає, що саме 40 станцій це оптимальна кількість для міста.

Наразі невідомо, чи буде підвищення цін на сезон 2020, але минулоріч разова поїздка Nextbike коштувала 20 грн за 1 годину, але у Києві дорожче, аж 30 грн за 30 хвилин.

За словами Євгена Асауленка, за умови співфінансування можна буде очікувати появу байкшерінгу у Полтаві у 2021 році.

Зараз компанія Nextbike має програму запуску в інших містах.