19:30 02.09 86
Сучасні автомобільні покриття піддаються постійному впливу агресивних факторів довкілля. Ультрафіолетове випромінювання, кислотні дощі, дорожні реагенти та промислові викиди створюють екстремальні умови експлуатації. Виробники лакофарбових матеріалів розробляють склади з підвищеною стійкістю, наприклад інноваційні лаки HRV, які забезпечують захист кузова протягом 8–10 років без втрати початкових характеристик. Базові покриття витримують вплив УФ-променів у діапазоні 280–400 нм завдяки спеціальним стабілізаторам. Температурний режим експлуатації сучасних лаків становить від -40°C до +80°C без деформації структури полімерної матриці.
УФ-випромінювання руйнує молекулярні зв'язки в полімерних покриттях, викликаючи вигоряння і розтріскування. Сучасні склади містять органічні та неорганічні УФ-фільтри концентрацією 2–5% від загальної маси. Оксид цинку і діоксид титану поглинають випромінювання в спектрі 290–380 нм, запобігаючи фотодеградації базового шару. Тестування стійкості проводять методом прискореного старіння під час опромінення ксеноновими лампами потужністю 6500 Вт/м².
Якісні покриття витримують 2000 годин безперервного впливу без зміни кольору. Поліуретанові системи демонструють кращу стійкість порівняно з акриловими аналогами.
Багатошарова структура покриття включає:
1. ґрунтовку — антикорозійний шар товщиною 15–25 мкм з фосфатними пігментами;
2. базову емаль — кольороутворюючий шар 12–18 мкм з металевими або перламутровими добавками;
3. лакове покриття — захисний шар 35–50 мкм з УФ-стабілізаторами та затверджувачами;
4. нанокерамічне покриття — додатковий захист товщиною 2–5 мкм для преміальних автомобілів.
Правильне нанесення багатошарової системи гарантує захист від УФ-випромінювання на весь період експлуатації.
Кислотні опади з pH 3,5–4,5 містять сірчану та азотну кислоти, які вступають у реакцію з поверхнею лаку. Сучасні покриття витримують вплив 10% розчину сірчаної кислоти протягом 240 годин без утворення плям і помутніння. Лужні мийні засоби з pH 10–12 не пошкоджують структуру за умови правильного застосування. Дорожні реагенти містять хлорид натрію концентрацією до 200 г/л у зимовий період. Полімерна матриця якісних лаків зберігає цілісність під впливом сольових розчинів температурою -25°C протягом 720 циклів заморожування-відтавання. Тест на стійкість до хімікатів проводять зануренням зразків в агресивні середовища за температури 23±2°C. Сучасні автомобільні лаки з багатошаровою структурою і спеціальними добавками забезпечують надійний захист кузова від ультрафіолету і хімічних впливів протягом усього терміну експлуатації транспортного засобу.