12:15 15.08 1674
Фахівці Крюківського вагонобудівного заводу побували в Києві та спільно з колегами-залізничниками провели розслідування, щоб з'ясувати причини поломки свого електропотягу.
Нагадаємо, йдеться про швидкісний двосистемний міжрегіональний електропоїзд ЕКр1-002 "Тарпан" Крюківського вагонзаводу, що не зміг вийти в рейс 13 серпня маршрутом "Дарниця-Київ-Одеса". Через відсутність чотирьох вагонів заміненого потягу, пасажири терпіли неабиякі незручності та їхали стоячи.
Як повідомив технічний директор КВБЗ Максим Крамаренко, в поїзді був пошкоджений трансформатор через зовнішній механічний вплив.
Сталося потрапляння в нього стороннього предмета, деформація корпусу, як наслідок - витікання масла. Про це складено відповідний акт.
Для продовження експлуатації електропотяга необхідний ремонт трансформатора.
На залізниці це вже не перший випадок пошкодження швидкісних електропоїздів Інтерсіті + через те, що на шляхах знаходяться сторонні предмети.
Зокрема, 29 липня поточного року електропоїзд Хюндай Ротем зіткнувся з автомобілем, який господар залишив на рейках, а Крюківський вагонобудівний завод на прохання УЗШК взяв участь в ремонті цього поїзда.
Такі випадки насторожують, адже можуть призвести не тільки до серйозних поломок транспорту, ще й наражають на небезпеку життя машиністів і пасажирів.
Колектив КВБЗ шкодує, про те, що 13 серпня пасажири змушені були терпіти незручності, але провини підприємства в цьому немає.